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下周港口煤价继续下行,今冬集中补库不会再现

日期:2019-10-31  来源:鄂尔多斯煤炭网  责任编辑:网络运营部

  随着煤矿新增产能陆续投产释放,国内煤炭供给能力将不断增强;再加上尚未出台进口煤限制措施,进口煤继续畅通进入国内市场,煤炭市场供大于求压力加大。国庆过后,叠加大秦线运输恢复正常,上游发运增加,下游需求不振,促使僵持了20多天的港口煤价再也支撑不住了,呈一路下滑之势;截止目前,港口煤价已经跌至570元/吨。从上周港口运输情况来看,略有转好;秦皇岛、曹妃甸港到港拉煤船舶略有增多,但主要以拉运长协煤为主,市场煤零星采购,还不足以支撑煤价立刻企稳止跌。

        截止目前,全国重点电厂存煤升至9078万吨,创七月中旬以来新高;而沿海六大电厂库存再次攀升至1600万吨以上,增至1626万吨,存煤可用天数保持在26天左右的高位水平。南方用户采购仍以长协煤为主,依靠大量涌入的进口煤,对环渤海港口市场煤拉运积极性不高;沿海煤炭市场供需相对宽松,煤价继续下探并跌落至今年以来最低水平。发热量5500大卡动力煤报价在570元/吨附近,5000大卡动力煤报价在500元/吨附近,而下游意向接货价多下浮3-5元/吨不等。

       在寒冬尚未到来之际,沿海电厂继续处于高库存、低消耗状态,采购积极性不强。主产地煤炭供给在加速释放,大秦线、蒙冀线进车保持高位,加之进口煤严控政策迟迟未见出台,市场看空情绪依然存在。下周,预计港口煤价继续承压下行,但对港口运输来讲,存在利好消息,就是动力煤价格较低,已经贴近谷底,下游部分中小客户有望进入补库阶段,进行冬储煤拉运;需求的上升通道已然开启,预计下周到港拉煤船舶将继续增加。

       北方大面积降温天气已经到来,11月15日北方将进入采暖季,部分地区11月初将提前供暖,电厂耗煤数量将有所增加,用电需求有望进入回升通道;届时,港口询货需求的增加,叠加发煤矿站和贸易商出货意愿加强,环渤海港口将再次迎来供需双高走势,预计秦皇岛港存煤有望降低,市场恐慌情绪得到缓解。

        在国内继续增量,进口政策执行放松的背景下,今年最后两个月,沿海煤炭市场供应相对宽松,在进口煤和长协煤能够满足用煤需求的情况下,就会出现:电厂库存小幅下降后,随时补充的现象;往年的电煤抢运、集中补库不会再现。因此,需求端难有大幅提升,港口市场煤价格继续保持在600元/吨以下低位运行。

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