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煤价季节性触底迹象明显 向上反弹还有多远?

日期:2019-10-31  来源:中国煤炭资源网  责任编辑:网络运营部

目前电厂采购需求未见起色,港口市场成交价进一步降低,港口市场萧条不改。当前现货市场的表现已经较为明显的体现出需求端的弱势已经到了一定的程度,贸易商对于后市悲观预期不断被加深。

 

最新市场方面看,29日港口新增询货需求偏少,上游供应商报价略松动,部分企业实施量大优惠措施,而下游“买涨不买跌”情绪作用下采购放缓,整体市场成交活跃度偏低。29日CV5500动力末煤主流报价在568元左右,CV5000动力末煤主流报价在495元左右。

 

针对后期煤价走势,江苏锦盈资本管理公司策略部经理毛隽指出,当前煤炭供应宽松明显,且铁路运力充裕,又在进口煤冲击、需求偏弱运行等因素影响下难有较大向上动力。不过目前不断缩小的内外价差以及部分口岸通关趋严的情况限制了进口煤对价格的冲击,且坚挺的各段运费及入冬北方运输条件的恶化,将伴随冬暖季将给予煤价一定支撑。煤价季节性触底迹象明显,向上反弹需要电厂一定规模采购行动指引。

 

10月29日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报568元/吨,较上期价格回调1元/吨,连续12期持续回调,较上月同期价格下调19元/吨或3.2%;CCI5000动力煤价格报496元/吨,较上期价格回调2元/吨,较上月同期价格水平下调22元/吨或4.2%。

 

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下游方面看,近期沿海六大电厂日均耗煤持续稳定于60万吨上下,在一定补库下存煤超1600万吨,可用天数升至超28天。由于终端库存充裕,对冬储保持温和拉运策略,采购多以长协煤为主,市场煤采购意愿偏低。

 

截止10月30日,沿海六大电厂库存1654.9万吨,周环比增加49.1万吨,同比增加42.8万吨;日耗煤57.9万吨,周环比减少2.8万吨,同比增加9.1吨;可用天数为28.6天,周环比增加2.2天,同比减少4.5天。

 

进口煤方面看,日前市场传出福州港、广州港限制进口煤的消息,从市场了解到,由于福州海关煤炭申报量已超2018年水平,25日起暂停进口煤炭申报;广州海关不允许异地报关。据部分进口商反映,福州海关进口煤超量,暂停申报,但福州港还可以异地报关,港口作业还正常;广州港还有额度,暂时看对市场影响有限。

 

中国煤炭资源网通过国内某贸易商了解到,近期进口煤价格基本没有多少优势,国内接货跟涨乏力,有听说部分港限制的消息,但预计影响程度有限,或暂时先从市场情绪上给些提振。

 

国内某贸易商表示,目前国内价格跌跌不休,也影响到澳煤价格有所走弱。对于国内四季度市场并不是非常看好,冬季旺季时期价格顶多持稳小幅反弹,不会有大的行情,对进口煤来说也会随国内价格走势而变化,短期可能也是稳中偏弱的走势。

 

产地方面看,主产地煤矿销售不见好转,煤价继续下探。据了解陕西神木地区受环保检查影响,部分煤厂拉运受限,加之下游整体市场需求疲软,煤矿出货乏力,煤价难以持稳,再次回落5-30元/吨。

 

内蒙古鄂尔多斯地区目前产地受港口及周边采购较差影响较大,煤矿库存持续中高位运行,销售承压,部分矿再次小幅下降10元/吨。山西晋北地区部分矿经过小降之后,销售不见好转,暂时保持观望态度。

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